חזון סקודה חדש בתצוגה מקדימה של רכב שטח עתידי להודו

זהו חזון סקודה במושג. זה מקדימה תצוגה מקדימה של רכב שטח משפחתי הקרוב שייבנה במיוחד עבור הודו כאשר המשרד הצ’כי מנסה להשיג דריסת רגל באחד משווקי הרכב החדשים הצומחים במהירות.
רכב השטח ייכנס לייצור בשנה הבאה ויהיה הדגם הראשון מקבוצת פולקסווגן שהתבסס על גרסה חדשה של פלטפורמת MQB בשם MQB-A0-in. הוא ייבנה באופן מקומי במתקן באורנגאבאד, הודו.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

• סקירת קונספט של סקודה Vision IV
באורך של 4,265 מ”מ החזון בו יושב בין סקודה קמיק לקארוק מבחינת הגודל, ומופעל על ידי מנוע בנזין טורבו בנפח 148 כ”ס בנפח 148 כ”ס.
10

החזון ב- IN אימץ גם מגוון רמזי עיצוב מדגמי רכבי השטח האחרים של המותג כמו פנסי LED המפוצלים, סורג קדמי מתוח ומנורות זנב מעוקלות.
סקודה עשתה שימוש נרחב בחומרים ממוחזרים או טבעוניים בתא הנוסעים כדי לחזק את המיקוד שלה בקיימות. עור ריבס שימש על משטחים, המושבים גזומים בעלים אננס ממוחזרים, ורירית הגג עשויה מסיבי פלסטיק ממוחזרים.
אסטרטגיית הודו קבוצת פולקסווגן
סקודה, כמו גם קבוצת פולקסווגן רחבה יותר, נוכחים בשוק ההודי מאז 2001. עם זאת, הפרויקט לא הצליח להמריא באמת בגלל הדומיננטיות המקומית של סוזוקי ויונדאי.
כעת חברת Cezch מובילה את הכונן המחודש של הקבוצה בשוק, שנקרא הודו 2.0, שמתחילה בגרסת ייצור של החזון ב- Concept בשנת 2021. סקודה הקימה גם מרכז טכנולוגי חדש ו- Digilab במדינה כדי לסייע בפיתוח של פתרונות ניידות וטכנולוגיה מקומיים.
10

למעלה מ -1 מיליארד אירו הושקעו בפרויקט הודו 2.0, מתוכם רבע עבר למחקר ופיתוח. כ- 95 אחוז מהדגמים העתידיים המבוססים על פלטפורמת MQB-A0-In החדשה ייבנו ונמכרו באופן מקומי.
שוק מכוניות הודי בהצצה
הודו היא יצרנית הרכב הרביעית בגודלה בעולם שמאחורי גרמניה, יפן וסין. בשנת 2018 הופקו מעל 4.06 מיליון כלי רכב. כארבעה מיליון רכבים, כולל כלי רכב מסחריים, נמכרים גם בהודו מדי שנה, נתון שצפוי לעלות ל -6.7 מיליון עד 2025.

מארוטי סוזוקי ויונדיה שולטים כיום בשוק מכוניות הנוסעים ההודיות עם נתח שוק משולב העולה על 65 אחוזים.
האם אתה אוהב את המראה של החזון של סקודה במושג? ספר לנו את המחשבות שלך למטה …