היספנו סויזה כרמן בולון הושק עם 1,100 כ”ס

היספנו סויזה השיקה את כרמן בולון. זוהי התפתחות ספורטיבית יותר של קרמן היפר -היפר הקיימת של המותג הספרדי הכולל מסלול נסיעה חשמלי חזק בהרבה, מהירות עליונה גבוהה יותר ומשקל קרב נמוך יותר. תיג המחיר שלה תוקן גם הוא, בין 1.5 מיליון ליש”ט ל -1.65 מיליון ליש”ט למעט מיסים.
הסטיילינג הבסיסי לא השתנה באופן דרמטי מכיוון שראינו לראשונה את המכונית בתערוכת הרכב של ז’נבה 2019. יש סט טרי של גלגלי סגסוגת מפוארים, עם יחידות בגודל 19 אינץ ‘בציר הקדמי ויחידות 20 אינץ’ מאחור. היספנו סויזה הסיר גם את צבעו של הכרמן והחליף אותו בלכה של מעיל ברור והוסיף שומן בצבע נחושת, המדגיש את קווי הגוף והצריכה של המכונית.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

• המכוניות החשמליות הטובות ביותר למכירה כעת
בדומה להיספנו סויזה כרמן הסטנדרטית, הבולון מופעל על ידי שני מנועים חשמליים, המותקנים על הציר האחורי – אם כי לדגם החדש הזה יש כמעט 100 כ”ס הרבה יותר מהמכונית הסטנדרטית, כאשר התפוקה עולה מ -1,006 כ”ס ל -1,098 כ”ס. יש גם מומנט בריא של 1,600 ננומטר על הברז, מה שמרמז על המהירות העליונה של HyperCred שופרה ב -25 קמ”ש עד 180 קמ”ש וזמן 0–62 קמ”ש נפל ל -2.6 שניות בלבד.
תאוצה זו נעזרת במדדים המקיפים של היספנו סויזה. הבולון קל יותר ב -60 ק”ג מכרמן הסטנדרטי, בגלל מערכת מתלים קלה יותר, גג סיבי פחמן חדש, תת-שלב חדש וקומץ רכיבי CNC שפותחו באופן חסראי. מונוקוק סיבי הפחמן הבסיסי של המכונית הבסיסית הוא גם קל במיוחד, ומפנה את הכף במהירות של 195 ק”ג בלבד.
כמו גם המכונית הסטנדרטית, כרמן בולנה מופעל על ידי חבילת סוללות ליתיום-יון של 80 קילוואט, המספקת טווח מקסימלי של 248.5 מיילים מתחת לתוכנית הבדיקה NEDC המיושנת. חבילת הסוללה מספקת גם תמיכה לטעינת מהירה של DC, המאפשרת לה לשחזר טעינה של 30-80 אחוז בסביבות חצי שעה.
מה אתה עושה מההיספנו המעודכן סויזה כרמן בולון? הודע לנו בקטע התגובות למטה …