ניסאן מרחיב את אופקיו – למדי. העסק שיתף פעולה עם חברת חקר האווירה היפנית (JAXA) וכן יצרו אב-טיפוס חדש של ירח רובר תוך שימוש בידע שהוא אסף במהלך קידומו של האריה החשמלית הטהורה.
ניסאן מצהירה כי רובר הירח שלה משתמש באותו מנוע E-4orce Direct השכן הקרוב ביותר של כדור הארץ.
מכה את Nissan Nissan Ariya רעיון מושב יחיד שנחשף
כך שבניגוד לניסן של ניסאן הרבה יותר קונספט מושב יחיד ארייה, הרובר לא חולק את הפלטפורמה שלו עם רכב השטח של אריה, מכיוון שזה יהיה כבד רחוק למשימה באזור. במקום זאת, הוא פשוט משתמש בגרסה מעובדת מחדש של יישום התוכנה השולט בה.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
יישום התוכנה עובד קצת כמו מערכת לניהול משיכה, ומסייע להגביל את הגלגלים על משטחים חלקלקים (כמו הרגולית הדומה לחול הרך המכסה את פני הירח) וכן מאפשרת לרובר לטפח את השיטה שלו בגבעות תלולות או מעל סלעים משוננים.
עבור הרובר, ניסאן איפשר גם למערכת E-4orce לנהל כל גלגל באופן עצמאי. במכונית הכביש אריה, המערכת יכולה לנהל רק כל ציר, שכן לרכב השטח יש שני מנועים חשמליים ולא ארבעה. הסרטון של ניסאן מדגים את המערכת בפעולה.
Toshiyuki Nakajima, ראש הנדסת הרכב המתקדם של ניסאן, כמו גם ראש תוכנית E-4orce, אמר: “השימושים של מכוניות כמו גם נסיבות הנהיגה הן רחבות היקף.
“אנו מטרים לביצועי הנהיגה המרובים ביותר עם מחקר המחקר שלנו כמו גם על פיתוח, כמו גם מאמינים כי הידע שנצבר ממחקר משותף זה עם ג’קסה יגרום להתקדמות במכוניות שלנו שיביא יתרונות ללקוחות.”
אין עדיין מילה כאשר אב -הטיפוס של ירח רובר של ניסאן יגרום לקפיצה הענקית לפני השטח של הירח. אנו לא מצפים שזה יירד מהקרקע בזמן הקרוב – אולם ג’קסה מבטיחה לנו שהתפקיד יגלה שימוש במשימה באזור הקרוב.
IKKOH Funaki, מנהל חקר אזור ג’קסה וכן מרכז הקידום מרכז, אמר: “ג’קסה שואפת ליישם את תוצאות המחקר על תוצאות המחקר על חקר השטח העתידי. אנו עובדים יחד עם חברות, אוניברסיטאות כמו גם מכוני לימוד מחקר על משרות שהם מעשיים כמו גם פוטנציאליים למסחור כמו גם לחדשנות.
“על ידי ביצוע מחקר מחקרי עם ניסאן, שיש לו ידע בטכנולוגיות חשמליות, אנו מקווים ליישם את הממצאים שלנו על קידום רובר ירח בעל ביצועים גבוהים יותר.”
עכשיו לחץ ממש כאן כדי לבדוק את הרעיון באגי הירח שטויוטה תכניס לאזור בשנת 2029 …
Leave a Reply