זנב הסירה החדש של רולס-רויס, בהשראת יאכטות יוקרה

רולס-רויס חשף את הדגם הבא שלה בנורה-מאמן. זה נקרא The Boat Tail, וזה נמשך מתוך רולס רויס ​​סוויפיל 2017, עם רמזי סטיילינג של פעם ותהליך ייצור בנוי בעבודת יד לא פחות.
כפי שהשם מרמז, זנב הסירה של רולס רויס ​​משתמש ביאכטות יוקרה כנקודת מוצא לעיצובו. רולס-רויס אומר כי השמשה הקדמית של המכונית נוצרת בהשראת המגן על סירות חשמל, ואילו הקצה האחורי יוצר “מחווה שמזכירה שיגור מנוע העולה מהמים תחת כוח.”

10 מכוניות היוקרה הטובות ביותר לרכישת 2022

הלקוח שהזמין את הפרויקט הוא הבעלים של זנב הסירה המקורי של רולס-רויס פנטום II, שנבנה בשנת 1932. הבילוי המודרני הזה מאמץ אלמנטים מעיצוב סבו, עם זנב מחודד באופן דומה ופגוש אחורי סחף.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן

בדומה לדגמי המורשת של החברה, זנב הסירה הבנוי של מאמן זה כולל לוחות ריצה, ואילו הסיפון האחורי מכוסה בפורן Caleidolegno, המהווה חומר המיושם בדרך כלל על לוח המחוונים בדגמי הייצור של רולס רויס. מהחברה טוענת כי החלטה זו הייתה “הנהון לבניית יאכטות עץ נפוצה – ישנות וחדשות כאחד.”
בלחיצת כפתור, מכסה הסיפון מתפצל בשניים ונפתח לחשוף מה רולס רויס ​​מכנה “חבילת אירוח”. זהו פטיש פיקניק מפואר, מלא בכלי כסף חרוטים בהתאמה אישית, משקפיים ומקרר שפותח במיוחד כדי להחזיק בקבוקי שמפניה של ארמנד דה בריגנאק. יש אפילו שמשי קיפול ושולחנות קוקטייל מסתובבים.
31

זנב הסירה הוא גם דגם DROPHEAD, אך לא בצורה שהיינו רגילים אליו. במקום גג בד מתקפל, יש קשיח נשלף של מקשה אחת. אם מזג האוויר הופך לחמוץ כאשר המכונית רחוקה מהגג שלה, רולס רויס ​​הנדסה כיסוי טונו לטווח קצר כדי לשמור על יבש את תא הנוסעים.