אסטון מרטין DBR1 טען את הכתר של הרבה מכוניות בריטיות יקרות שנמכרו אי פעם במכירה פומבית עם מחיר מכירה מפוצץ נפש (ומנפץ ארנק) של 22.5 מיליון דולר ( כ- 17.5 מיליון ליש”ט).
זה עלה על השיא הקודם של 21.7 מיליון דולר (כ- 16.8 מיליון ליש”ט) שנקבע על ידי ה- Le Mans Biguar D-Type משנת 1956, שעבר תחת הפטיש בשנת 2016.
פרסומת – המאמר הקצר נמשך להלן
ה- DBR1 משנת 1956 היה הראשון בריצה מוחלטת של חמישה שנעשו תחת פיקוח חיתוך TED, ובעוד שמודל זה מעולם לא טען ניצחון במעגל דה לה סרת ‘(אחים DBR1 עשה זאת בשנת 1959), הוא אכן לקח את הדגל המשובץ ב Nürburgring 1000 משנת 1959 בידי סר סטירלינג מוס. ה- DBR1 המקורי פרש אז מהחיים כמכונית עבודות, אך המשיך להיות מירוץ באופן פרטי על ידי אורווה מירוצי אסקס בשנת 1961 ו -1962.
9
על המודעות שלנו
כבר לא התמודדו עם פסגת המוטורספורט – פרארי ופורד התכוונו לעשור של שליטה בלה מאן – ה- DBR1 המקורי נמכר לכבוד ג’ון דוניי, שכיהן גם כנשיא מועדון בעלי אסטון מרטין. במהלך כהונתו, ה- DBR1 שמחה מהצלחות מירוץ היסטוריות שונות בשנות השמונים, אולם חלק גדול מדו”ח האשראי נמסר בצדק למייק סלמון שישב במושב הנהג.
Leave a Reply