“יצרני הרכב של בריטניה נותנים לנו המון כדי להיות גאים בהם”

איזה זמן לתעשיית הרכב בבריטניה! בנטלי מכריז על תוכניות החשמל הנועזות שלו, אסטון מרטין הנכבדה שיצאה להילחם עם גרסת 697 כ”ס של ה- DBX המצוין שלה, Land Rover חושף גרסאות היברידיות תקעיות של ריינג ‘רובר החדש, ולוטוס משתלב עם ספקית הסוללות החדשה Britishvolt כדי לייצר את זה מכונית הספורט החשמלית הבאה.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

ואז יש את יצרנית המכוניות הבריטית החדשה ביותר – ואחת המרגשות ביותר: גורדון מוריי רכב. אם אי פעם ראיתי דוגמה הקשורה לרכב להכיר את השוק שלך ולמסור בדיוק מה הלקוחות שלך רוצים, זהו זה. מכונית ספורט קומפקטית וקלה משקל שתעלה בסביבות 1.4 מיליון ליש”ט (בתוספת מיסים) אולי לא תהיה מיינסטרים, אבל אני חושד שה- T.33 תהיה מכונית נוספת שגורדון מוריי ועמיתיו לא יצטרכו למכור קשה מדי.

גורדון מוריי T.33 מכונית העל שנקבעה לבכורה ציבורית ב- 9 באפריל

זהו דגם חדש שיפה בפשטותו וירצה את מי שמרגיש שחשמל מגיע מהר מדי ומוקדם מדי; ה- V12 המותאם ל- T.33 (ואחיו, T.50) הוא עוד מעט גאונות רכב ויכלול בעתיד במכוניות GMA יותר. פַנטַסטִי!
אנחנו הבריטים תמיד קצת ביישנים לחגוג את ההצלחות שלנו, אבל כשמדובר במכוניות, יש כמה דברים שאנחנו עושים כל כך הרבה יותר טוב מכל אחד אחר – וזו הסיבה שכל כך הרבה חברות זרות משקיעות בכישרון בריטי, בין אם זה על ידי חריש כסף למותגים בריטים ולעובדיהם המצוינים או להעסיק בריטים לניהול חברות הרכב שלהם.
בנטלי עשויה להיות בבעלות קבוצת פולקסווגן, אך היא מנוהלת בצורה מבריקה על ידי בריט ואוטו אקספרס היכל התהילה אדריאן הולמרק. לאף אחד אין הבנה טובה יותר של מה בנטלי עושה, יכול וצריך לעשות מאשר אדריאן, אך האשראי חייב ללכת לבוסים שלו בוולפסבורג על קניית חזונו והשאיר אותו אליו.
כשמדובר במותרות, דגמי ספורט וייצור מכוניות באיכות גבוהה בימינו, אף אחד לא עושה את זה טוב יותר מהבריטים. וזה משהו שכולנו צריכים לחגוג.
לחץ כאן למידע נוסף על 697 כ”ס DBX707 החדש של אסטון מרטין …