יגואר הוריד את העטיפות מגרסה ממושכת של ה- XF בתערוכת הרכב של בייג’ינג 2016, כאשר 140 מ”מ הוסיפו לבסיס הגלגלים המספקים נוסעים אחוריים 157 מ”מ הרבה יותר רגליים כמו גם כ- 116 מ”מ הרבה יותר ברך.
לדברי יגואר, 90% מכלי רכב הסלון המנהלים מתקבלים בסין בצורה ארוכה בסיס גלגלים, כאשר ה- XF L החדש הוא הרכב הראשון עם גוף האלומיניום שפותח בסין. זה מפותח כחלק מהמיזם המשותף של JLR עם Chery במפעל חדש המייצר חדיש בצ’אנגשו.
7
הרכב החדש גם מעלה לראשונה כמה תכונות טכנולוגיות חדשות, כאשר הסרת איתור יציאה מתריעה בנוסעים של פתיחת הדלתות לתנועת רשת המתקרבת מאחור. עם עין על איכות האוויר הגרועה של סין, יש גם חדשנות חדשה של יינון אוויר בקתה כדי להפוך את האוויר בתוך הרכב להרבה יותר נוח.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• תערוכת רכב בבייג’ינג 2016: חדשות
מכיוון שהרבה מהרכבים הללו יונעו על נהג, יהיה WiFi לנוסעים אחוריים, יחד עם בחירת שולחנות מתקפלים, עיסוי מושבים כמו גם תריסי חלונות חשמליים. כמו גם עבור הנהג, מערכת Incontrol Touch Pro Infotainment הנוכחית עם מסך המגע בגודל 10.2 אינץ ‘שלה עובדת יחד עם אשכול מכשירים דיגיטלי 12.3 אינץ’.
7
יוצעו שני מנוע בנזין V6 בנפח 2.0 ליטר כמו גם מנוע בנזין V6 עם 3.0 ליטר, כאשר כל הגרסאות יקבלו תיבת רכב שמונה מהירות המניעה את הגלגלים האחוריים.
למרות ש- XF L כולל את אותו עיצוב פנים בדיוק כמו המכונית הבסיסית, הוא ישמש לגימור שונה במקצת, כפי שהסביר לנו מנהל סגנון יגואר, איאן קאלום. “הכנסנו הרבה יותר כרום לרכב מכיוון שהרגשנו שזה הרבה יותר בהתאם לטעמים אזוריים,” הוא אמר לנו.
האם תרצה לראות בסיס גלגלים ארוך משמש בבריטניה? בואו נבין בתגובות …
Leave a Reply