פיאט חשפה מידע על תמחור כמו גם מפרט מלא עבור טנדר הדוקאטו המעודכן. במכירה כעת העלויות מתחילות ב -24,670 ליש”ט (למעט מע”מ) עבור גרסת בסיס הגלגלים הקצרה הנמוכה ביותר, ומטפסים ל -36,270 ליש”ט (למעט מע”מ) עבור גרסת הצוות-קרב-גלגלים ארוכים.
הדוקאטו החדש מופעל על ידי מנוע דיזל רב-צילינדרים עם ארבעה צילינדרים עם ארבעה צילינדרים עם ארבעה צילינדרים, המוצע בארבעה מפרט של מנגינה. הגרסה ברמת הכניסה מוצעת רק בטנדר של לוח הגלגלים הקצר עם תיבת הילוכים עם שישה הילוכים, כמו גם יוצרת 118 כ”ס וכן מומנט של 320 ננומטר.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
• טנדרים בפאנל הגדולים הטובים ביותר במכירה בשנת 2019
כמו כן פיאט משתמשת בשני מנועים בינוניים, המוצעים בשאר מערך הדוקאטו. הגרסה המופעלת פחות יוצרת 138 כ”ס כמו גם מומנט של 350 ננומטר, ואילו גרסה חזקה הרבה יותר משתמשת ב 158 כ”ס כמו גם במומנט של 400 ננומטר. ניתן לערוך את שני העיצובים עם ספר שישה הילוכים או תיבת הילוכים אוטומטית בת תשעה הילוכים.
הרבה עיצוב רב עוצמה במערך הדוקאטו כולל 178 כ”ס. נתוני המומנט תלויים בתיבת ההילוכים, כאשר גרסת שישה הילוכים משמשת עם 400 ננומטר כמו גם בעיצוב האוטומטי בן תשעה הילוכים המגיע עם 450 ננומטר. כמו הדגמים הבינוניים, זה מוצע כטנדר פאנל, מונית צוות כמו גם משאית טיפר.
התיבת הילוכים האוטומטית החדשה של פיאט כוללת שלושה מצבי כונן; ‘אקו’, ‘רגיל’, כמו גם ‘כוח’. במצב ‘אקו’, תיבת ההילוכים עוברת לדפוס משמרת מסור, שנוצר כדי למזער את השימוש בדלק כמו גם פליטות. פיאט מצהירה כי מצב ‘כוח’ מספק ביצועים מיטביים, ומספק פעולת מצערת חדה יותר כמו גם משמרות הילוכים, ואילו מצב ‘רגיל’ מספק איזון בין אקלים כלכלי כמו גם ביצועים.
Leave a Reply