מצלמות מהירות ממוצעות בכבישים מהירים מקבלים אישור מהנהגים

, רוב הנהגים טוענים כי מצלמות מהירות ממוצעת הן פיתרון האכיפה הטוב ביותר על פני הכבישים המהירים, כבישים כפולים וכבישים עם מגבלת המהירות הלאומית של 60 קמ”ש, ומעדיפים אותן מעל מצלמות קבועות.
המדיניות הנוכחית היא שמצלמות מהירות ממוצעת מותקנות באזורים כאשר עבודות הכביש קיימות, אך הדו”ח השנתי של RAC על Motoring מצא כי 58 אחוזים שוקלים מצלמות ממוצעות הן פיתרון האכיפה הטוב ביותר בכבישים של 60 ו -70 קמ”ש, עם 18 אחוזים בלבד אמירת מצלמות קבועות הן הטובות ביותר, ורק 12 אחוז מעדיפות מלכודות מהירות משטרתיות ניידות.
פרסומת – המאמר ממשיך להלן

התמיכה במצלמות ממוצעות מגיעה למרות 56 אחוז מאותם 3,068 נהגים שנסקרו שהודו כי הם שברו את המהירות על הכבישים המהירים, כאשר 39 אחוזים אמרו שהם עשו זאת כדי לעמוד בקצב התנועה, ו -31 אחוז לשפוט כי נסיעה מעל 70 קמ”ש הייתה בטוחה.

מצלמות המהירות בבריטניה הסבירו

כ -36 אחוז מהנהגים אומרים שהם לעולם לא שוברים גבולות 70 קמ”ש; זה היה שיעור הציות הנמוך ביותר, כאשר 63 אחוזים נדבקו בנוקשות למגבלות של 60 קמ”ש, שיעור דומה דבק בכללי 40 קמ”ש ו -30 קמ”ש, ו -55 אחוזים לא שברו גבולות 20 קמ”ש.
שלושה אחוזים מאלו שהודו כי הם מופרזים בכבישים המהירים אמרו שהם נסעו בגובה 100 קמ”ש, בעוד ארבעה אחוזים אמרו שהם פגעו ב -91 עד 100 קמ”ש. 27 אחוז אמרו כי הם הגיעו בין 81 ל 90 קמ”ש, ו -66 אחוזים הודו כי עלו ל -80 קמ”ש.
בכבישים של 40 ו -50 קמ”ש, 46 אחוזים אומרים כי יש לאכוף גבולות עם מצלמות מהירות ממוצעות, ואילו 29 אחוז מעדיפות יחידות קבועות. מצלמות קבועות זוכות לתמיכה הגדולה ביותר בכבישים של 20 ו -30 קמ”ש. בדו”ח ה- RAC טוען כי הנהגים מתקשים מדי לדבוק בממוצע 20 או 30 קמ”ש בכבישים עם גבולות אלה.
האם מסכי מגע הם הסחת דעת?
מגמה נוספת שיצאה מהדיווח הייתה ספקנות רחבה על מסכי המגע של Infotainment. כ -51 אחוזים רואים את המסכים מורכבים יותר מאשר ידיות וכפתורים פיזיים, ואילו בדיוק חצי נחשבים מסכי מגע מסיחים את דעתם.
אורות מכוניות היו גם שטח של חוסר שביעות רצון, כאשר 77 אחוזים בהתחשב בפנסים מודרניים, אז הביאו שהם מסתכנים בגרימת תאונות, ו -58 אחוזים אמרו שהם סנוורו באופן קבוע מהאורות המתקרבים, גם כאשר האורות האלה היו על קרן טבילה.

קנסות מופרזים בבריטניה: שינויים בחוק הוסברו

השימוש בטלפונים ניידים מאחורי ההגה נחשב לעניין הדחוף ביותר לאכיפת המשטרה, כאשר 55 אחוזים רצו פעולה רבה יותר על כך; 24 אחוז אמרו כי הקצינים צריכים למקד גם בכביש המהיר הנתיב האמצעי.
מה אתה חושב שהעדיפות צריכה להיות כשמדובר בשיטור הדרכים שלנו? ספר לנו בתגובות …