מנכ”ל פיג’ו, לינדה ג’קסון, הודיע כי המשרד ימכור רק מכוניות חשמליות באירופה עד שנת 2030. היוזמה מהווה חלק מחברת האם סטלנטיס 21.7 מיליארד ליש”ט כונן החשמל, בו 70 70 אחוז ממכירות הקבוצה יגיעו ממכוניות פליטה נמוכות באותה מסגרת זמן.
עם זאת, ג’קסון אמר עוד כי תהיה אזהרה לקונים מחוץ לאירופה, שעדיין יוכלו להשיג פיג’ו של בנזין חדש ומונע דיזל לאחר המועד האחרון לשנת 2030.
פרסומת – הפוסט ממשיך להלן
בראיון ל- Automotive News Europe, היא אמרה: “כשאנחנו ממשיכים לפלטפורמות החדשות [Stellantis], עד שנת 2030 באירופה כל הדגמים שלנו יהיו חשמליים. אבל אני עדיין צריך לוודא שאשמור על הצעות לבוחן פנימי ללקוחות בינלאומיים. ”
פיג’ו E-208 ו- E-2008 מקבלים את טווח השיפור לשנת 2022
ההחלטה עולה כי פיג’ו יהפוך לאחד המותגים הקודמים להשגת חשמל מלא באורווה של סטלנטיס; יש לו ציר זמן דומה ל- Opel/Vauxhall שיעבור חשמלי בלבד עד שנת 2028. ההחלטה נופלת גם חמש שנים לפני בריטניה ופסק הדין של האיחוד האירופי להוצאת מכירת מכוניות מנועות פנימיות באופן מוחלט לחלוטין.
פיג’ו כבר בדרך לחשמל מלא, כאשר 70 אחוז מההרכב הנוכחי שלה מחושל: מכוניות כמו ה- Supermini ו- 2008 Crossover 2008 כבר כוללות אפשרויות טהורות-חשמליות בהרכבים שלהם. ה- 308 החדש יקבל אפשרות EV בשנת 2023 וניתן לציין את כל הרכב המסחרי של המשרד באמצעות מסע כוח חשמלי סוללה.
Leave a Reply